IRAN: Reina confusión tras la reapertura del tráfico en Ormuz

TEHERAN.- Más de 24 horas después del anuncio del alto el fuego entre Estados Unidos e Irán, sigue aumentando la confusión en torno a la reapertura segura del estrecho de Ormuz para el tráfico marítimo vital, como principio central del acuerdo de alto el fuego, lo que añade más incertidumbre y desconcierto a los primeros suspiros de alivio por la reanudación de las operaciones normales en la vía navegable vital para el transporte de energía en el mundo.

En el primer día del alto el fuego y hasta el jueves, aún no se ha reanudado el esperado tráfico de petroleros y gaseros, a pesar de que Irán anunció por primera vez el martes que garantizaría la seguridad de la navegación por el estrecho durante el alto el fuego.

Irán aseguró que sigue a la espera de una respuesta adecuada por parte de sus vecinos del sur para poder «demostrar la hermandad» entre las partes. Al mismo tiempo, advirtió de que buscará represalias por los ataques sufridos y que llevará la gestión del estrecho de Ormuz a una nueva fase.

Las autoridades iraníes se mostraron firmes en su determinación de vengar a su líder supremo fallecido y a quienes consideran sus mártires. Asimismo, instaron a la población a no abandonar las calles pese a la existencia de «negociaciones con el enemigo».

El comunicado fue leído en la televisión estatal, mientras persiste la incertidumbre sobre el paradero de Mojtaba Jamenei, de quien no se tienen imágenes ni declaraciones públicas desde el pasado 28 de febrero.

Sólo cuatro buques de carga a granel con sus rastreadores del Sistema de Identificación Automática encendidos atravesaron el estrecho de Ormuz, según datos de seguimiento de buques citados por Associated Press.

Un conjunto de datos separado de AXSMarine mostraba que el número confirmado de buques que pasaron por el estrecho en las primeras 24 horas del alto el fuego ascendía a once.

Estos datos no incluyen los denominados «buques de la flota oscura», que operan con sus transpondedores apagados para eludir las sanciones iraníes sobre el crudo, mientras que otras fuentes han advertido del denominado «spoofing», es decir, que los buques podrían estar mostrando posiciones falsas.

Irán parece estar consolidando una firme posición unilateral para levantar su bloqueo del estrecho de Ormuz, que contradice el acuerdo de alto el fuego, en medio de la aparente postura de línea dura de Teherán de que tiene la sartén por el mango en lugar de Estados Unidos y de que es Teherán quien decide.

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